1月份國家鐵路貨運量完成3.24億噸 2021中國鐵路貨運行業投資價值分析

• 2021年2月3日 HuangJiang來源：互聯網 311 13
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國鐵集團充分利用鐵路新線開通不斷增加的運能和“八縱八橫”高鐵網越織越密釋放的貨運能力，深入推進貨運增量行動，大力實施以貨補客，努力促進增運增收。

2021國家鐵路貨運量創歷史新高

1月份，國家鐵路貨運量創歷史新高，貨物發送量完成3.24億噸，同比增加3410萬噸、增長11.8%。1月份，全國鐵路日均裝車17.3萬車，同比增加1.94萬車、增長12.7%。其中，電煤運量增長強勁，完成運量1.2億噸，同比增長23%。

國鐵集團充分利用鐵路新線開通不斷增加的運能和“八縱八橫”高鐵網越織越密釋放的貨運能力，深入推進貨運增量行動，大力實施以貨補客，努力促進增運增收。

1月份，國鐵集團組織各單位加大煤炭特別是電煤運輸組織力度，每日盯控掌握鐵路直供電廠庫存情況，對庫存低于7天的電廠及時啟動電煤應急保供機制，集中運力實施突擊搶運，主要煤運通道運輸實現整體上量，全國350家鐵路直供電廠煤炭存煤可耗天數穩定在13天以上。

中國鐵路太原局集團公司以大秦、瓦日重載煤運通道為重點，主打晉煤外運，大秦、瓦日線運量同比分別增長18.3%和30.7%;中國鐵路呼和浩特局集團公司利用唐包煤運重載通道，主打蒙西煤炭鐵海聯運，唐包線運量同比增長64.3%;中國鐵路西安、武漢局集團公司加快打造浩吉線集疏運系統，積極組織陜煤直達外運，浩吉線運量同比增長86%。

新疆1月份貨運量達1474.72萬噸

保電煤、保民生，新疆鐵路部門加大貨運上量組織力度，用足用好新線能力，暢通煤炭、金屬礦石等大宗貨物運輸渠道，1月份，貨運量達1474.72萬噸，同比增長11%，實現貨運量開門紅。

“十三五”以來，新疆鐵路部門加快推進鐵路建設，織就了覆蓋全疆的鐵路網，鐵路基本覆蓋新疆80%以上縣級行政區。尤其是去年12月9日，南疆格庫鐵路開通運營后，形成以蘭新鐵路和蘭新高鐵線為主通道、臨河至哈密鐵路為北通道、格庫鐵路為南通道的“一主兩翼”交通格局，運輸綜合能力不斷提升。

從原油運輸到新增焦炭、煤炭兩個品類，在南疆鐵路庫車站，經格庫鐵路運輸的貨物運量持續增長，這讓喀什貨運中心庫車營銷部經理毛舜更加忙碌，“過去，南疆的貨物經蘭新鐵路運輸，高峰期造成運能緊張。如今，南疆70%—80%以上運往蘭州以北的貨源分流經格庫鐵路出疆后，不僅緩解了蘭新鐵路的運輸壓力，而且將南疆地區貨物的出疆時間壓縮了9小時以上。”

格庫鐵路開通以來，新疆鐵路部門加速格庫鐵路的貨物循環流通，滿足貨物往來需求，運輸品類也從起初的油品、鋼材拓展到了焦炭、玻璃等8個品類，過貨量超過110萬噸。

2020年政府工作報告提出，增加國家鐵路建設資本金1000億元。在疫情防控常態化形勢下，國鐵集團優化調整鐵路投資計劃，二季度全國鐵路固定資產投資將完成2298億元，同比增長4.1%;優質高效抓好重點項目實施，重點組織實施服務國家戰略的干線項目以及補短板項目;扎實做好新項目開工準備工作，加大組織推進力度，確保前期工作進度和質量;“新基建”方面，開展5G、大數據、物聯網等信息技術在鐵路建設、運輸服務中的研究和應用，促進鐵路高質量發展。

行業資產規模分析

圖表：2017-2019年行業資產規模

數據來源：中研普華研究院

鐵路機車行業資產規模從2017年的5268億元上升到2019年5760億元。

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