1月25日國內成品油價格小幅回調 國際石油公司逐步實施能源轉型

• 2021年1月26日 HuangJiang來源：互聯網 1332 87
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國內成品油調價“五連漲”落地后，煉廠成品油價格小幅推漲，但國際原油價格上行受阻，國內春節假期需求預期不佳，國內成品油價格小幅回調。

新冠肺炎疫情沖擊下，2020國際石油需求市場出現了斷崖式下跌，未來由于能源替代。2021年國際油價去向何方?

1月25日，美國WTI原油期貨市場價格上漲，主力合約結算價報52.77美元/桶，漲幅0.50美元。布倫特原油期貨市場價格上漲，主力合約結算價報55.88美元/桶，漲幅0.47美元。油價周一上漲約1%，圍繞美國經濟刺激計劃的樂觀情緒和一些地緣引發的供應擔憂推升油價，但疫情帶來的封鎖重燃需求憂慮限制油價漲幅。受美國原油庫存增加利空，以及全球疫情仍趨勢嚴峻，多國限制措施抑制了燃料需求的復蘇預期。

國內成品油價格小幅回調

國內方面，國內成品油調價“五連漲”落地后，煉廠成品油價格小幅推漲，但國際原油價格上行受阻，國內春節假期需求預期不佳，國內成品油價格小幅回調。生意社監測數據顯示：1月22日汽油價格為5809元/噸，較周初下跌0.35%;1月22日柴油價格為4817元/噸，較周初下跌0.47%。

近期多家媒體或者國家均調調2021年國際油價預期，但IEA調低了2021年原油需求預期，EIA原油庫存增加435.1萬桶，本周國際油價上升勢頭受阻，WTI原油價格周跌幅0.29%，Brent原油價格周漲幅為0.56%。

汽油需求方面，冬季天氣寒冷，汽車出行意愿增加，加之國內成品油調價“五連漲”落地，成品油市場終端成交意愿增強，但本周國際油價上行受阻，國內汽油價格穩中小幅回調;柴油需求方面，受寒冷天氣影響，工程、基建等戶外柴油需求不斷下滑，雖然物流運輸、礦山等行業的剛需支撐，但整體柴油需求呈下滑趨勢。國內柴油市場價格穩中下調

截止1月22日常減壓裝置平均開工負荷為74%左右，煉廠開工負荷維持高位，國內成品油市場供應將繼續保持充足態勢。

國際石油公司能源轉型

新能源轉型將是各大石油公司的趨勢。近年來，為應對氣候變化導致全球變暖等問題，國際社會達成了包括《巴黎協定》在內的一系列環保約束共識，多數國家已在積極落實低碳發展，導致傳統油氣業務發展面臨的環保壓力逐步增加，驅使部分國際石油公司逐步實施能源轉型。如法國政府2017年就宣布，不再頒布新的油氣勘探許可，也不會辦理現有勘探許可延期，2040年前將在本土和法屬圭亞那等海外屬地禁止一切油氣勘探開發活動;意大利、荷蘭和新西蘭等國家2018年提出，將在部分陸域或海域禁止油氣勘探開發活動;歐洲委員會2019年底發布了《歐洲綠色新政》，宣布到2050年實現氣候中立目標，不將來自歐盟的溫室氣體釋放到大氣中;歐洲投資銀行也決定，為應對氣候變化的不利影響，2021年起不再為包括油氣在內的化石能源項目提供貸款。上述區域性環保政策的出臺，對bp、殼牌、道達爾、埃尼公司、雷普索爾和Equinor等歐洲油氣巨頭挑戰較大。

此外，澳大利亞、南非和大部分西北歐國家開始執行碳稅、碳排放交易機制，全球有13%的溫室氣體排放被碳定價所覆蓋，導致以化石能源為主的傳統油氣公司未來發展所需支付成本將持續大幅提升，不得不主動探索面向綠色低碳的能源轉型。

電力消費2035年將達到全球能源消費總量的27%以上，在此期間，其增速將達到化石能源消費增長的兩倍。電力消費的持續增長將為太陽能和風能等可再生能源及相關產業提供巨大的發展空間，到2035年將推動中國、美國和歐盟可再生能源發電量占比超過發電總量的20%。各類新能源需求市場不斷擴大，也吸引包括部分石油公司在內的“各路人馬”參與投資。其中，2020年2月，道達爾斥資5.1億美元收購印度阿達尼集團太陽能業務50%的股份，而實施此次收購的主要原因正是印度太陽能市場規模將快速擴大，預計發電裝機容量從2019年的81吉瓦增至2022年的225吉瓦。

與此同時，考慮到近年來全球原油市場因地緣風險、氣候變化和疫情等因素導致國際油價頻繁大幅波動，嚴重動搖各國乃至世界實體經濟發展和金融市場穩定，部分油氣進口國政府或將痛下決心，通過大力扶持氫能、核能、地熱、電動汽車等具有比較優勢的本國新能源產業發展，保障國內能源供給安全，這也將對全球石油與天然氣市場產生顛覆性影響，并推動石油公司加快探索能源轉型。

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