首個單體大容量海上風電項目并網 海上風電行業投資前景預測

• 2020年12月17日 HaoChenChong來源：互聯網 1245 81
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根據有關媒體報道，中廣核新能源廣東陽江南鵬島40萬千瓦海上風電項目實現73臺風機全容量投產運行。該項目年上網電量達10.15億千瓦時，可節約標煤31.15萬噸，減少二氧化碳排放82.88萬噸。

首個單體大容量海上風電項目并網

根據有關媒體報道，中廣核新能源廣東陽江南鵬島40萬千瓦海上風電項目實現73臺風機全容量投產運行。該項目年上網電量達10.15億千瓦時，可節約標煤31.15萬噸，減少二氧化碳排放82.88萬噸。

陽江南鵬島海上風電項目位于陽江市東平鎮南側、海陵島東南側海域，水深在22至31米之間，離岸最近距離約19.5公里，最遠距離約35公里，布置73臺風電機組，同時配套建設1座220kV海上升壓站和1座陸上集控中心，總裝機容量40萬千瓦，是國內首個單體大容量在運海上風電項目，也是廣東省首個“雙十”(距離海岸線超過10公里，水深超過10米)海上風電項目。

海上風電是我國戰略性新興產業，是沿海大省實現能源轉型的抓手，是地方拉動經濟新的增長點，近幾年來，國家和地方都給予了海上風電產業高度的重視及支持。我國海上風電產業發展也取得了飛速發展，2019年，中國海上風電新增裝機249萬千瓦，居全球第一。

“十三五”以來，我國海上風電快速發展，截至2019年底，累計并網容量593萬千瓦，提前一年完成規劃目標，成為僅次于英國和德國的世界第三大海上風電國家。截至2020年6月底，共計約1100萬千瓦的海上風電項目處于在建狀態，主要分布于廣東、江蘇、遼寧和福建等地區。“十四五”是實現2030年非化石能源占一次能源消費比重20%目標的關鍵期，在此期間我國海上風電仍將繼續保持快速發展，成為新能源發電新的增長極。我國海上風電裝機規模不斷提升的同時，也面臨著諸多挑戰。

首先，去補貼、提高設備可靠性以及提升裝備國產化水平是未來我國海上風電發展面臨的主要問題。其次，關鍵設備依賴進口，國產化率較低成為制約我國海上風電發展的重要因素。與陸上風電相比，我國海上風電部分設備和大部件仍依賴進口，如國產大兆瓦風機中的關鍵部件主軸承大多采用國外企業產品，進口一臺風電主軸承設備大約需要4000萬元左右，成本高昂。再次，除風資源測量外，海上風電資源評估包括海洋水文測量和海洋地質勘察等，需要對臺風、海浪、海冰、海霧、海溫以及海底地質結構進行全面的勘察。我國目前主要針對近海海域的風電資源評估，50公里以外海域數據還不全面，難以為中遠期規劃提供數據支撐。

正在編制的 “十四五”規劃中，海上風電將力爭到2025年實現并網2000萬千瓦，占到我國風電總裝機容量約6%的水平，以合理規模開啟并帶動產業平穩發展之路。

想要了解關于海上風電行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國海上風電行業市場全景調研與投資前景預測報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家工信部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國風能協會、中國電器工業協會、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料，對我國海上風電及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了我國海上風電行業發展狀況和特點，以及中國海上風電行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的海上風電行業發展態勢作了詳細分析，并對海上風電行業進行了趨向研判，是海上風電經營、開發企業，服務、投資機構等單位準確了解目前海上風電業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

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