根據有關數據統計,11月,我國乘用車生產227.8萬輛,同比增長8.0%;零售208.1萬輛,同比增長8.0%。 1-11月,全國乘用車累計生產1715.6萬輛,同比下降8.1%;累計零售1700.2萬輛,同比下降8.3%。乘聯會表示,宏觀經濟和出口市場超預期的回暖,加之新能源車零售的翻倍
根據有關數據統計,11月,我國乘用車生產227.8萬輛,同比增長8.0%;零售208.1萬輛,同比增長8.0%。 1-11月,全國乘用車累計生產1715.6萬輛,同比下降8.1%;累計零售1700.2萬輛,同比下降8.3%。乘聯會表示,宏觀經濟和出口市場超預期的回暖,加之新能源車零售的翻倍增長,共同推動了車市的持續走強。
乘聯會預計,今年全年汽車零售損失為140.0萬輛,同比將下降7%。對于2021年的市場預期,乘聯會持謹慎樂觀的態度,預計狹義乘用車批發增速為9%,零售增速7%,汽車整體增速4%。
11月新能源汽車批發銷量18萬輛
根據乘聯會發布的數據,中國11月乘用車市場零售達到208.1萬輛,同比增長8%。而新能源乘用車批發銷量為18萬輛,同比增長128.6%,環比10月增長24.8%。其中插電混動銷量3萬輛,同比增長160%。純電動的批發銷量15萬輛,同比增長122.3%。
11月汽車經銷商庫存預警指數超60%
根據有關數據顯示,汽車經銷商庫存預警指數自9月份以來連續3個月回升,11月份指數再次升破60%,列年內第四高。今年1至10月份,汽車經銷商庫存預警指數超過60%的月份為1月、2月和7月,分別為62.7%、81.2%和62.7%。
中國汽車流通協會表示,11月宏觀經濟持續回暖,雙11購物節、國際車展以及新能源下鄉等活動的拉動,汽車市場需求穩中向好。天氣轉冷,部分地區疫情反復,消費者到店購車減少,部分地區市場短期承壓。海南、新疆、昆明等多地出臺了汽車消費刺激政策,也加速市場回暖。
中國汽車流通協會指出,臨近年關補庫以及銷售考核目標,新車上市以及各類促銷活動,經銷商盈利能力不足,新車價格倒掛。
隨著減排低耗的呼聲越來越高,到2025年鋁合金的市場滲透率將達到26.6%。其中在覆蓋件中的滲透率將達到85%,全鋁車身滲透率將達到18%,車門的滲透率將達到46%。而對于發動機缸體來講,到2025年鋁合金的市場滲透率預計將達到85%。
鋁合金汽車零部件行業屬于資金密集型行業,熔煉設備、壓鑄設備、模具生產設備、機加工設備、精密檢測設備購置費用高,尤其是生產高端精密零部件。為了保證產品的精度、強度、可加工性等技術指標達到較高的水平,企業需要投入高端的加工設備,需要更多的資金投入,對行業內企業的資金實力提出了較高的要求。
精密鋁合金結構件在汽車零部件領域主要應用于冷卻系統、減振系統、微型電機、動力系統等。基于鋁合金材料在汽車輕量化推進過程中的重要角色,其在汽車中的應用范圍也越來越廣,應用范圍已經從最初的發動機缸體、變速箱殼體、輪轂等擴展到了車體的各個重要零部件中,而且目前已經出現了全鋁缸體的發動機,減重效果十分明顯(可減重30kg以上)。
2019年國內在汽車中使用的鋁合金,鑄造鋁合金占比高達73%,主要應用于發動機總成、變速箱和熱交換器等零部件;變形鋁合金占比27%,主要用于車身、結構件和引擎蓋等零部件。
圖表:2015-2019年鋁合金發動機市場規模情況

數據來源:中研普華產業研究院整理
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