天然氣汽車的發動原理是,當天然氣汽車發動機啟動后,天然氣從儲氣瓶通過軟管導入燃料,在發動機附近,天然氣將進入壓力調節器從而實現降壓。 然后,天然氣將進入多點順序噴射噴軌,該噴軌會將氣體引入氣缸中。
天然氣汽車的發動原理是,當天然氣汽車發動機啟動后,天然氣從儲氣瓶通過軟管導入燃料,在發動機附近,天然氣將進入壓力調節器從而實現降壓。 然后,天然氣將進入多點順序噴射噴軌,該噴軌會將氣體引入氣缸中。 傳感器和計算機將對燃料和空氣的混合氣體進行調節,以便火花塞點燃天然氣時,燃燒更有效。 天然氣發動機還包括鍛造鋁合金、高壓縮活塞、鎳鎢硬化合金排氣門座和甲烷催化轉化器。
數據顯示,2017年,全國汽車保有量達2.17億輛,與2016年相比,全年增加2304萬輛,增長11.85%。汽車占機動車的比率持續提高,近五年占比從54.93%提高至70.17%,已成為機動車構成主體。從車輛類型看,載客汽車保有量達1.85億輛,其中以個人名義登記的小型和微型載客汽車(私家車)達1.70億輛,占載客汽車的91.89%;載貨汽車保有量達2341萬輛,新注冊登記310萬輛,為歷史最高水平。
2015-2017年,國內天然氣汽車受到lng重卡市場的增長影響仍舊保持了較好的增長趨勢,截止2017年國內天然氣汽車的年產量已經超過32萬輛。2017年,我國天然氣汽車保有量僅約為全國汽車保有量的2.56%,遠遠低于一些發展中國家天然氣汽車保有量水平。伊朗天然氣汽車保有量占其國家汽車保有量的20%,巴基斯坦更是高達60%。
據中研研究院《2020-2025年天然氣汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示
2020年天然氣汽車行業發展前景趨勢及現狀分析
2015-2017年,國內天然氣汽車受到lng重卡市場的增長影響仍舊保持了較好的增長趨勢,截止2017年國內天然氣汽車的年產量已經超過32萬輛。
圖表:2015-2017年中國天然氣汽車產量

數據來源:中國汽車工業協會
天然氣汽車生產區域分布
天然氣在我國能源消費結構中所占比重依然偏低。根據相關資料顯示,2011年中國天然氣消費占一次能源(石油、天然氣、煤炭、水、核、再生能源)比重約4.5%,遠低于世界天然氣消費比重23.7%。2015年我國天然氣消費量為2300億立方米左右,用氣普及率將進一步提高,供應能力超過2600億立方米(包括煤層氣、頁巖氣及煤制天然氣等非常規天然氣和進口天然氣),到2015年天然氣占一次能源消費總量的比重達到7.5%。而隨著煤層氣、頁巖氣等非常規天然氣的不斷開發利用,我國能源“氣化”進程將進一步加快。目前國內天然氣資源區域分布可以分為兩種,一種是本地就儲藏著大量天然氣資源,比如目前已探明的四川盆地、渤海灣、中北部的陜北地區、鄂爾多斯盆地、西北的塔里木盆地以及南海西部等地區。第二種是處在天然氣運輸主干線上,比如河南、山東、陜西、湖北、河北等地。
第三節 中國天然氣汽車市場需求分析
由于天然氣汽車在長久運行上擁有比燃油汽車更低的成本優勢,因此天然氣汽車在重卡領域擁有較強優勢,近年來得到了市場的青睞,增長較快,帶動了整體市場銷量的快速增長,截止2017年,我國天然氣汽車總銷量達到31萬輛。
圖表:2015-2017年中國天然氣汽車銷量

數據來源:中國汽車工業協會
隨著天然氣汽車行業競爭的不斷加劇,國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優秀的行業企業迅速崛起,逐漸成為天然氣汽車行業中的翹楚!更多詳細分析,請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年天然氣汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

2020-2025年天然氣檢漏儀市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
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